帆船日本丸の総帆展帆を撮る

今日は、日本丸に乗船します。

と言っても、豪華客船ではありません。国の重要文化財に指定された「帆船日本丸」です。

しかも、今日は年に10数回しか行われない、「総帆展帆(そうはんてんぱん)」の日。満を持しての訪問なのです!(^^)!

※総帆展帆とは…すべての帆(セイル)を広げること。日本丸では春から秋の間の10数日、訓練後登録されたボランティアの協力で29枚全部の帆を広げている。

帆船は、「はんせん」または「ほぶね」と読みます。×ほせん、です。英語では一般的にセーリングシップ(sailing ship)と言います。

日本丸は、×にほんまる、〇にっぽんまる、と読み英語名は　”Sail Training Ship NIPPON MARU”　です。

帆船の歴史は古代エジプトに遡ると言われ、紀元前2700年ころには、2脚のマストと操舵用のオールを備えた船があったようです。

15世紀の大航海時代、新大陸を発見したコロンブスが乗船していた、帆船「サンタ・マリア号」は、あまりにも有名ですね。

実は管理人は数年前、このサンタ・マリア号の帆船模型を、数か月かけて製作したことがあるんですね。ですから、帆船の構造はしっかり頭に入っています(笑)

それではいつものように予習を行って、現地に向かいたいと思います。

日本丸、にっぽん丸って何???

何といっても超メジャーな名称ですから、この名を冠する船舶はけっこうたくさんあります。歴史を遡ったり、漁船や個人のクルーザー、ボートの類まで入れれば、数限りないかも知れません。

その中でも、有名どころを少し整理してみました。

可能な限り情報を、集めてみました。建造(竣工)の古い順から記述しています。

日本丸(安宅船)/　天正20年(1593年)に豊臣秀吉の命で九鬼嘉隆が建造(諸説あり)。
日本丸(東洋汽船)/　明治31年(1898)建造の日本丸級貨客船。海外売却ののち、1929年以降消息不明。
日本丸(初代練習帆船)/　昭和5年(1930)川崎造船所で進水。「太平洋の白鳥」や「海の貴婦人」と呼ばれた人気船。昭和59年(1984に引退、現在、旧横浜船渠第一号船渠で公開中。国の重要文化財に指定。
日本丸(山下汽船)/　昭和11年(1936)神戸川崎造船所で完成した石油タンカー。昭和19年(1944)アメリカ軍の雷撃で爆沈。
日本丸(二代練習帆船)/　昭和59年(1984)に竣工した2代目（日本丸II世）。住友重機械工業浦賀工場で建造。帆走性能が大幅に向上し、世界でも有数の高速帆船。現役船。
にっぽん丸3世(商船三井客船)　平成2年(1990)に三菱重工業神戸造船所で竣工。外航クルーズ客船。現役船。1世、2世はともにすでに解体。